DOOSAN

Двигатель

Модель: DOOSAN DB58TIS

Тип: с водяным охлаждением, 4 цикла, прямой впрыск

Наддув: С турбонаддувом с воздухо-воздушным промежуточным теплообменником

Кол-во цилиндров: 6

Номинальная мощность на маховике: DIN 6271, полезная 121 кВт (165 л.с.) при 2000 об./мин., SAE J1349, полезная 121 кВт при 2000 об./мин.

Рабочий объем цилиндра: 5785 куб. см

Максимальный момент: 68 кгс.м (666 Нм) при 1400 об./мин

Диаметр цилиндра и ход поршня: 102мм; 118мм

Пусковая система: Электродвигатель 24 В

Батареи: 2 шт. 12 В 100 А.час

Гидравлическая система

Система e-EPOS (Электронная система оптимизации мощности) позволяет оператору обеспечить максимальную эффективность работы во всем диапазоне условий эксплуатации и снизить потребление топлива.

Гидравлическая система обеспечивает полностью независимые и совмещенные операции.

Автоматическая система передвижения с 2 скоростями для обеспечения высокой силы тяги и скорости передвижения.

Насосная система с сенсорным контролем нагрузки и экономией топлива.

Система автоматического холостого хода.

Систем с выбором двух режимов работы и 2 режимов мощности.

Компьютеризованное управление насосом двигателя.

Главные насосы: 2 аксиально-поршневых насоса переменного рабочего объема. Макс. поток масла 2x224 л/мин.

Насос управляющего контура: Зубчатый насос. Макс. поток масла 30 л/мин.

Двигатель поворота: Предохранительный клапан 279 бар (285 кгс/см2)

Главные предохранительные клапаны: Стрела/Рукоять/Ковш Нормальн.: 324 бар (30 кгс/см2). Усиление : 343 бар (350 кгс/см2). Контур передвижения 324 бар (330 кгс/см2)

Гидравлические цилиндры

Применяются высокопрочные штоки поршня и трубопроводы. Все цилиндры снабжены механизмами безударного действия, обеспечивающими безударную работу увеличение срока службы цилиндров.

Поворотная рама верхней конструкции

Усиленное коробчатое сечение. Для прочности используются стальные листы большой толщины.

Кабина оператора

Автономная, безударная и бесшумная, просторная кабина оператора снабжена 4 окнами из защитного стекла, обеспечивающими круговой обзор. Переднее окно сдвигается вверх и крепится на крыше, а боковое окно открывается для обеспечения вентиляции. Полностью регулируемое сиденье с подвеской. Кондиционер воздуха. Кабина соответствует стандарту ISO.

Уровни шума (динамическое значение)
Уровень внешнего шума LWA

Гарантированный уровень звуковой мощности: 105 дБ (A) (2000/14/EC)

Измеренный уровень звуковой мощности: 104 дБ (A) (2000/14/EC)

Уровень шума на рабочем месте оператора LpA: 74 дБ (A) (ISO 6396)

Органы управления. 2 рычага рабочего оборудования

Управление с помощью управляющего давления Правый рычаг служит для управления стрелой и ковшом, левый рычаг – для управления поворотом и рукоятью.

2 педали передвижения с рычагами

Управление с помощью управляющего давления Независимый привод каждой гусеницы обеспечивает вращение гусениц в противоположных направлениях. Рычаги выполнены съемными.

Механизм поворота

С большим вращающим моментом, аксиально-поршневой двигатель с планетарным редукторов в масле. Поворотный круг однорядный, шаровая опора с направляющей и зубчатый венец с индукционной закалкой. Зубчатый венец и шестерня, погружены в смазку. Дисковый тормоз поворота включается 0под действием пружины и освобождается гидравликой.

Скорость поворота: 0 -10,9 об/мин (мин-1)

Радиус поворота платформы сзади: 3035мм

Привод

Каждую гусеницу с помощью планетарного редуктора приводит в движение независимый аксиально-поршневой двигатель с большим вращающим моментом. Два рычага или управление педалями обеспечивает плавный ход или, при необходимости, вращение гусениц в противоположную сторону.

Скорость хода (Высокая/Низкая): 5,0/3,5 км/час

Максимальная сила тяги: 21100 кгс

Преодолеваемый подъем: 35° (70%) непрерывн.

Ходовое устройство

Ходовое устройство тракторного типа. Рама гусеничной тележки для тяжелых условий работы, цельносварная конструкция со снятыми остаточными напряжениями. Для прочности применяются высокосортные материалы. Боковые рамы надежно и прочно приварены к раме гусеничной тележки. Опорные катки со смазкой на весь срок службы, направляющие колеса и ведущие колеса с плавающими уплотнениями. Башмаки гусениц с тройными грунтозацепами, из катаного сплава с индукционной закалкой. Специально термообработанные соединительные пальцы. Гидравлические регуляторы натяжения гусеницы с амортизирующими натяжными пружинами.

Количество катков и опорная поверхность башмаков (с каждой стороны)

Верхние катки(станд. башмак): 2

Нижние катки: 10

Башмаки гусеницы: 51

Общая длина гусеницы: 4635мм

Тормоз

Два гидравлических дисковых тормоза на входных валах конечныхприводов. Стояночный дисковый тормоз поворота включается под действием пружины и освобождается гидравликой.

Масса

Снабжен 5,9м стрелой, 3,0м рукоятью, ковшом 1,1м3 (PCSA «с шапкой») и 600мм башмаками.

Емкости при смене

Топливный бак: 370 л

Система охлаждения: 36 л

Моторное масло: 19 л

Привод поворота (каждый): 11 л

Конечный привод (каждый): 5 л

Гидравлическая система: 290 л

Гидробак: 155л

Ковши

Стандартное оборудование

Гидравлическая система

Регенерация потока стрелы и рукояти

Клапаны фиксации стрелы и рукояти

Клапаны исключения отдачи при повороте

Резервные каналы (клапан)

Включение форсированного наддува одним нажатием.

Кабина и интерьер

Демпфирующие крепления кабины

Всепогодная кабина с шумоподавлением

Кондиционер воздуха

Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником

Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно

Освещение кабины

Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы

Прикуриватель и пепельница

Держатель для стакана

Термос

Графический дисплей

Шкала контроля топлива

AM/FM радио и кассетный плеер

Дистанционный выключатель радио

Резервный разъем питания 12 В

Последовательный порт связи для подключения ноутбука

Ручка джойстика с 2 переключателями

Безопасность

Большие поручни и ступенька

Перфорированные металлические противоскользящие пластины

Ремень безопасности

Гидравлический рычаг блокировки

Защитные очки

Молоток для аварийного покидания кабины

Правое и левое зеркала заднего вида

Защита вентилятора 360 градусов

Прочее

Очиститель воздуха с двумя элементами

Фильтр грубой очистки

Отделитель воды

Фильтр пыли для радиатора

Система предотвращения перегрева двигателя

Система предотвращения повторного запуска двигателя

Система самодиагностики

Генератор (24 В, 60 А)

Электрический звуковой сигнал

Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)

Гидравлический регулятор натяжения гусеницы

Ограждения гусеничной рамы

Дополнительное оборудование

Безопасность

Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти

Устройство оповещения о перегрузке

Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)

Сигнализатор хода

Сигнализатор хода и поворота

Проблесковый маячок

Кабина и интерьер

Противосолнечный козырек

Прозрачная крыша

Ручка джойстика с 3 переключателями

Прочее

Узкая база 2,99м

Подвеска для молотка (односторонняя)

Подвеска для вращения

Двойной топливный фильтр

Смазанное и герметизированное звено гусеницы

Дополнительные рабочие фары на кабине (2 передние, 4 передних и 2 задних)

Генератор большой мощности (24 В, 80 А)

Электрический топливный насос

Габариты

Грузоподъемность (монострела)