Работа в иле, воде или дожде.
Следует выполнять ежедневный обход, чтобы убедиться в отсутствии незатянутых фитингов, видимых повреждений машины или утечек жидкостей.
После завершения работы убрать грязь, обломки или мусор с машины. Убедиться в отсутствии повреждений, сварных швов с трещинами или плохо закрепленных деталей.
Выполнить все ежедневные процедуры смазки и обслуживания.
Если работа происходила в соленой воде или в других коррозионноактивных веществах, следует промыть оборудование пресной водой.
Работа в чрезвычайно пыльных или жарких условиях.
Очищать впускные воздушные фильтры чаще.
Очистить ребра радиатора и охладителя масла от грязи и пыли.
Чаще очищать впускной фильтр грубой очистки топливной системы и топливный фильтр.
Осматривать и очищать, при необходимости, стартер и генератор.
Работа на каменистом грунте.
Проверять ходовую часть и узлы гусениц на предмет повышенного износа или повреждения.
Убедиться в отсутствии слабо закрепленных или поврежденных фитингов или болтов.
Ослабить натяжение гусениц.
Следует чаще проверять переднее навесное оборудование на наличие повреждений или чрезмерного износа.
При необходимости установить верхнюю и переднюю защиту для защиты от падающей породы.
Работа в условиях крайне низких температур.
Применять топливо с характеристиками, соответствующими температурным условиям.
Используя ареометр, проверить антифриз и убедиться в том, что он обеспечивает надлежащую защиту от замерзания в холодную погоду.
Проверить состояние батарей. В очень холодную погоду следует снимать аккумуляторы на ночь и помещать их в теплое место.
Удалить грязь, как можно скорее, чтобы предотвратить ее намерзание на ходовой части и возникновение повреждений.