Техническое обслуживание гусеничных экскаваторов
в особых условиях

Работа в иле, воде или дожде.

  • Следует выполнять ежедневный обход, чтобы убедиться в отсутствии незатянутых фитингов, видимых повреждений машины или утечек жидкостей.
  • После завершения работы убрать грязь, обломки или мусор с машины. Убедиться в отсутствии повреждений, сварных швов с трещинами или плохо закрепленных деталей.
  • Выполнить все ежедневные процедуры смазки и обслуживания.
  • Если работа происходила в соленой воде или в других коррозионноактивных веществах, следует промыть оборудование пресной водой.

  • Работа в чрезвычайно пыльных или жарких условиях.

  • Очищать впускные воздушные фильтры чаще.
  • Очистить ребра радиатора и охладителя масла от грязи и пыли.
  • Чаще очищать впускной фильтр грубой очистки топливной системы и топливный фильтр.
  • Осматривать и очищать, при необходимости, стартер и генератор.

  • Работа на каменистом грунте.

  • Проверять ходовую часть и узлы гусениц на предмет повышенного износа или повреждения.
  • Убедиться в отсутствии слабо закрепленных или поврежденных фитингов или болтов.
  • Ослабить натяжение гусениц.
  • Следует чаще проверять переднее навесное оборудование на наличие повреждений или чрезмерного износа.
  • При необходимости установить верхнюю и переднюю защиту для защиты от падающей породы.

  • Работа в условиях крайне низких температур.

  • Применять топливо с характеристиками, соответствующими температурным условиям.
  • Используя ареометр, проверить антифриз и убедиться в том, что он обеспечивает надлежащую защиту от замерзания в холодную погоду.
  • Проверить состояние батарей. В очень холодную погоду следует снимать аккумуляторы на ночь и помещать их в теплое место.
  • Удалить грязь, как можно скорее, чтобы предотвратить ее намерзание на ходовой части и возникновение повреждений.